Letzter Tiefbahnsteig ist Geschichte

Mit dem barrierefreien Umbau der Haltestelle Badstraße und der Verlegung der U13- Haltestelle Augsburger Platz in Richtung Ebitzweg, werden die Klapptrittstufen aus den Stadtbahnen verschwinden. Alle Fahrzeuge werden behindertengerecht und ebenerdig zu besteigen sein. Außerdem wird sich die Bushaltestelle in der Badstraße künftig in Straßenlage befinden. Hierfür wird der Gehweg um 18 cm angehoben, um auch dort einen behindertengerechten Einstieg zu ermöglichen.

 

Bilder zu den Umbaumaßnahmen finden Sie dann hier. 

10 Tage vor der Eröffnung:

U13 Behelfshaltestelle Badstraße
Linie 52 Behelfshaltestelle Badstraße
U13 Behelfshaltestelle Badstraße
Haltestelle Badstraße
Noch halten die Busse im Gleisbereich der Stadtbahn (Juli 2010)

Während der Baumaßnahmen in der Badstraße wird die U13 beidseitig über die Haltestellen Wilhelma, Mercedesstraße und Wilhelmsplatz bis zum 12. September umgeleitet. Die Buslinien 52, 55, 56 und N4 können die Haltestelle Badstraße in dieser Zeit auch nicht bedienen. Während der restlichen Bauzeit zwischen dem 13.09.10 und 12.12.10 halten die Stadtbahnen und Busse an einer Behelfshaltestelle in der Badstraße.

Stadtbahn Stuttgart Haltestelle Badstraße (Juli 2010)
Haltestelle Badstraße noch ohne barrierefreie Zustiegsmöglichkeit (Juli 2010)
Baufortschritt Badstraße am 30.07.2010
Baufortschritt Badstraße am 20.08.2010: Das Fundament für den Gleisbahnkörper und den Bahnsteig wird gelegt.
Baufortschritt Badstraße am 20.08.2010: Das Fundament für den Gleisbahnkörper und den Bahnsteig wird gelegt.
Baufortschritt Badstraße am 20.08.2010: Das Fundament für den Gleisbahnkörper und den Bahnsteig wird gelegt.
Baufortschritt Badstraße am 21.11.2010: Die Badstraße ist für den Verkehr wieder befahrbar.
Baufortschritt Badstraße am 21.11.2010: Die Hochbahnsteige sind errichtet.
Baufortschritt Badstraße am 21.11.2010

Auswirkungen auf den Verkehrsfluss

Leider bewahrheiten sich die Befürchtungen, dass die Umleitung der U13 und der Buslinien 52, 55 und 56 zu Verspätungen führen: Während die U13 am Halt Rosensteinbrücke schlicht durch unaufmerksame Autofahrer im Kreuzungsbereich blockiert wird, stehen die Buslinien auf der Umgehungsstrecke im Stau. Gut nur, dass die SSB die Baumaßnahme in die Sommerferien gelegt hat, ein größeres Verkehrschaos wäre ansonsten wohl unvermeidbar gewesen.

Haltestellenanzeige zwischen Uff-Kikrchhof und Rosensteinbrücke

Eine sehr gute Lösung haben die SSB-Planer für Ortsunkundige gefunden. Abgesehen davon, dass die Haltestellenverlegung sehr gut ausgeschildert ist und die U13 auch an der Ersatzhaltestelle Bad Cannstatt Wilhelmsplatz angezeigt wird, wechselt die Haltestellenanzeige während der Umleitung auf die o.a. Anzeige. Die Haltestellen-Ansagen Mercedesstraße und Wilhelma, welche nicht zum Linienplan der U13 gehören, werden via Band angesagt. Erst nach der Umleitungsstrecke erfolgt wieder die gewohnte Haltestellen-Anzeige.

Badstraße: Aus einer Einbahnstraße wird eine zweispurige Sackgasse
Improvisations-Haltestelle Badstraße vor dem Amtsgericht Bad Cannstatt (03.08.10)
Improvisations-Haltestelle Badstraße vor dem Amtsgericht Bad Cannstatt (03.08.10)
Stadtbahn Haltestelle Badstraße: Fortgeschrittene Bauphase am 03.08.10
Stadtbahn Haltestelle Badstraße: Fortgeschrittene Bauphase am 03.08.10
Stadtbahn Haltestelle Badstraße: Fortgeschrittene Bauphase am 03.08.10

Neubau Haltestelle Ebitzweg

Baubeginn: 29.07.2010 - Fertigstellung: 12.12.2010

Aufgrund der durchgängigen Einführung von Hochbahnsteigen, hier mit Badstraße und Augsburger Platz die letzten beiden verbliebenen Tiefbahnsteige, muss die Haltestelle Augsburger Platz für die U13 entfallen.

Ab Dezember 2010 Vergangenheit: Stadtbahn Stuttgart U13 am Augsburger Platz mit Klapptrittstufen

Platzbedingt muss die Haltestelle Augsburger Platz für die U13 gestrichen werden, da sich hier kein Hochbahnsteig realisieren lässt. Dafür entsteht einige Meter entfernt die neue Haltestelle Ebitzweg neben dem gleichnamigen Haltepunkt der DB. Erste bauvorbereitende Maßnahmen wurden bereits vorgenommen (Straßenverkehr).

Vorbereitende Baumaßnahmen am Ebitzweg neben der DB-Strecke am 19.07.10
Hier schon gut zu sehen. Bauarbeiten für den Bahnsteig in Fahrtrichtung Hedelfingen (01.08.2010).
Gegenüber wird der neue Bahnsteig in Richtung Feuerbach entstehen (01.08.2010).
An der Rampe zum Augsburger Platz (parallel zu den DB Gleisen) wird sich nichts ändern.

DB und Stadtbahnhalt Ebitzweg

Viermal täglich (Mo. - Fr.) hält beidseitig ein Pendler-Zug an der wohl kuriosesten Haltestelle Stuttgarts. Es bleibt abzuwarten, ob die Bahnsteige parallel zum Bau der neuen Stadtbahn-Haltestelle modernisiert werden oder ob die Strecke Kornwestheim - Untertürkheim im Rahmen von S21 gänzlich abgeschafft wird.

Bahnsteig Ebitzweg in Fahrtrichtung Untertürkheim
Bahnsteig Ebitzweg in Fahrtrichtung Kornwestheim
Neuer Halt "Ebitzweg" am 21.11.2010 vor der Inbetriebnahme
Neuer Halt "Ebitzweg" am 21.11.2010 vor der Inbetriebnahme
Mittelbahnsteig "Ebitzweg" am 21.11.2010 vor der Inbetriebnahme
Noch auf Durchfahrt: U13 an der neuen Haltestelle Ebitzweg
Noch auf Durchfahrt: U13 an der neuen Haltestelle Ebitzweg